Hier in der Sea of Cortez ist gute Internetverbindung ein rares Gut. Nur einzelne Abschnitte der Baja California sind mit Konnektivität gesegnet. Da Pati für ihren neuen Job regelmässig online gehen muss, haben wir uns bisher von Internet-Ankerplatz zu Internet-Ankerplatz gehangelt. Das hat eigentlich nur Nachteile. Wir müssen schöne Orte zu früh ver- oder ganz auslassen. Zudem mussten wir uns teilweise auch bei nicht optimalem Wetter vorwärtsbewegen. Da hatte zur Folge, dass wir statt zu segeln mehr als uns lieb war unter Motor unterwegs waren. Dank Starlink können wir uns nun auch in den entferntesten Ecken von Mexiko mit dem Internet verbinden. Das eröffnet uns ganz neue Möglichkeiten.

Milagros geht online mit Starlink

Vor unserem Ausflug nach Mexico City (was für eine tolle Stadt) haben wir die Starlink-Satellitenschüssel bestellt und siehe da: Als wir in der Marina ankamen erwartete uns das Starlink-Päckli! Milagros geht online! Die Installation denkbar einfach: App runterladen, einstecken, Schüssel mit der App verbinden – fertig! Ziemlich beeindruckend, wenn man bedenkt, dass wir es hier mit Satelliten-Technologie zu tun haben. Nachdem wir uns mit Bek aus UsBEKistan (HA! HA!) und seinen Eltern in Loreto verproviantiert hatten (danke fürs Mitnehmen im Auto!), konnte es wieder losgehen. Auf ins grosse Blau!

Isla Carmen wartet auf uns

Das erste Ziel war eine kleine Ecke namens «Bahia Cobre», wo wir aber nur eine Nacht verbrachten. Angekommen machten wir uns für eine Runde schnorcheln bereit. Und kaum im Wasser konnten wir uns gleich wieder Arbeit machen – denn bei einer Kontrollrunde ums Schiff merkten wir, dass sich eine Angelschnur in unserem Propeller verfangen hatte. Hmpf. Kennen wir doch von irgendwoher. Also haben wir die Messer gewetzt und uns unter Wasser ans Schneiden gemacht. Zum Glück kam die Leine schnell und easy weg.

Check 1,2,1,2!

Natürlich mussten wir auch unsere fancy neue Satellitenschüssel testen. Ein paar Minuten nachdem wir Starlink auf dem Deck installiert hatten, waren wir auch schon mit dem World Wide Web verbunden. Starlink dürfte ein Game Changer werden für viele Reisende und Digital Nomads. Leider ist der Service noch “landgebunden” und zurzeit können wir Starlink ausserhalb von Mexiko noch nicht brauchen. Wir hoffen natürlich, dass sich das möglichst bald ändert, denn wir wollen Richtung Panama. Im Juli fliegen wir endlich mal wieder nach Hause in die schöne Schweiz, wer weiss, vielleicht macht Starlink ja nochmals einen grossen Schritt vorwärts unterdessen.

Bahia Cobre, mi amor

Die Ankerbucht war richtig hübsch, und wir waren die ganze Zeit komplett alleine. Wir wurden nur von ein paar Fischern in ihrer Panga besucht, die der Mittagssonne entfliehen wollten. Am Strand hatten sie ein paar Kisten mit Material für ein Camp. Am Feierabend machten sie ein Feuer und übernachteten am Strand. Nachts wurden wir von Wellen, die fies um die Ecke kamen, ziemlich durchgeschüttelt. Je nach Grösse und Winkel der Wellen kann auch die schönste Ankerbucht unerträglich werden und so entschieden wir uns am frühen Morgen weiterzuziehen.

Wir finden mal wieder ein kleines Paradies

Apropos «um die Ecke»! Das war die Route am nächsten Tag. Wir folgten der Ostküste der Isla Carmen um ihr nordöstliches Kap und ankerten «um die Ecke» in einer kleinen Bucht namens «El Refugio» am nördlichen Ende der Insel. Und was wir da gefunden haben liess das Herz höherschlagen. Die Bucht hat nur Platz für eine handvoll Schiffe und ist umgeben von steilen Klippen, die in einen kleinen, sandigen Traumstrand münden. Ankern mussten wir gleich zweimal, denn beim ersten Versuch waren doch ein wenig zu nahe an den Felswänden. Schlussendlich wars aber wie immer. Wir hätten es beim ersten Versuch bleiben lassen können, denn nach dem zweiten Ankermanöver waren wir viel zu weit weg. Naja, was solls. Erstmal Ankerbier.

Höhlenforschen in der Sea of Cortez

Alleine waren wir aber nicht lange, denn schon am nächsten Tag fanden sich grössere und kleinere Ausflugsboote ein. Auch ein paar Segelschiffe gesellten sich zu uns. Wir vertrieben uns die Zeit mit Schnorcheln, Entdecken und Erkundungstouren. Eine Ausfahrt mit dem Dinghy führte uns zu eindrücklichen Höhlen, eine davon gross genug um mit dem ganzen Schiffli hinein fahren zu können. Die Höhlen wurden über Jahrmillionen von starkem, winterlichem Nordwind und Wassermassen aus den Wänden geformt und nun durften wir das Ergebnis geniessen. Es wurde langsam echt warm, deshalb war die merklich kühlere Luft in den Felswänden eine willkommene Abwechslung.

Einmal quer durch die Wüste

Auch zu Fuss machten wir uns auf Entdeckungsreise! Auf der Isla Carmen wurde lange Salz gewonnen, die Salzseen und Überreste des Salzminen-Dorfs kann man noch heute bestaunen. Frühmorgens in der «Kühle» machten wir uns auf den Weg einmal quer über die Insel, über Stock und Stein und durch die steinige, kahle Wüste. Als Navigationsmittel nahmen wir kurzerhand Patis Tablet mit Navigationssoftware inklusive Satellitenbilder mit. Unser Schiff bewegte sich so über Land, und wir wussten, welche Richtung wir einschlagen mussten, um das verlassene Dorf zu finden.

Einmal Schafe schiessen bitte

Dort angekommen staunten wir nicht schlecht, als reger Betrieb herrschte. Darauf angesprochen meinte ein Arbeiter, dass das verlassene Dorf gar nicht mehr so verlassen war. Es wurde nämlich zu einem sündhaft teuren kleinen Resort umgebaut, von wo aus angefressene Jäger für horrende Preise Dickhornschafen nachstellen können. Na dann, Waidmanns heil! Viel zu sehen gabs nicht, allerdings muss man sagen, dass die post-apokalyptische Stimmung schon cool ist. Sowas sieht man nicht oft in unserem kleinen, herausgeputzten Schweizerland.

Ein heeeeiiiissser Rückweg und Pelikan-Shows

Der Weg zurück war heiss, heiss und nochmals heiss. Wir schwitzten uns halb zu Tode und tranken Wasser wie Kühe. Das Thermometer steigt und steigt hier in der Sea of Cortez, die Sonne brennt erbarmungslos vom Himmel. Trotzdem gingen wir den letzten Teil auf gut Glück querfeldein durch die spärliche, interessante Vegetation der Isla Carmen. Tatsächlich haben wir es auch zurück zum Schiff geschafft. Dort angekommen genossen wir spektakulären Sonnenuntergänge, Pelikan-Shows und schauten Fischern beim Arbeiten zu. So vergingen die Tage, und irgendwann war es auch Zeit, Abschied von El Refugio zu nehmen.

Was ganz spezielles

Aber vor der Weiterfahrt nach Isla Coronados stand etwas ganz Besonderes an: Frisch gefangenen Fisch am Strand grillieren! Am Nachmittag gingen wir zum Angeln mit dem Dinghy raus, und als der Fisch gefangen war, gingen wir auf Erkundungstour für den Feuerplatz. Wir suchten uns einen Strand mit genug Schwemmholz aus, machten Feuer und vertrieben uns die Zeit mit Abfall und Plastik zusammensammeln. Einfach nur krank, wieviel Dreck alleine an diesem kleinen, völlig abgelegenen Strändchen angeschwemmt worden war: Wir füllten ganze drei Abfallsäcke mit Plastikabfall. Der Fisch wurde zwar ein bisschen verbrannt seeehr gar, war aber trotzdem fein. So lässt es sich leben!

Dann hiess es mal wieder zusammenpacken. Wir leben jetzt ja schliesslich ein Nomadenleben. Wir wären gerne noch viel länger geblieben, aber Wind und Wellen aus der falschen Richtung waren vorhergesagt und die nahegelegene Isla Coronados rief nach uns. Wir mussten los! Noch mehr Traumstrände, noch mehr Erkundungstouren, noch mehr türkises Wasser erwarteten uns! Vielleicht hat es noch mehr schönste Orte?

Die Temperaturen steigen und steigen hier in der Sea of Cortez und wir müssen hydriert bleiben! Mit einem Klick auf den Button weiter unten kannst du uns etwas Kühles spendieren! Wenn du willst kannst du auch gleich ein monatlicher Supporter auf Patreon werden! Vielen Dank!

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Der Beitrag Is this the most beautiful Place? erschien zuerst auf Milagros.

Unsere Jungfernfahrt ist für die Ewigkeit. Erneut haben wir eine Erfahrung machen dürfen, an die wir uns bis an unser Lebensende erinnern werden. Unsere Reise mit Milagros ist mit einem Feuerwerk an Emotionen und Lektionen losgegangen. So eine Jungfernfahrt hätten wir uns nicht mal in unseren Träumen ausmalen können. Zwischendurch Chaos und Panik, dann wieder völlige Ruhe und Kontrolle, Konzentration und eine Milagros, die performt hat wie ein absoluter Champion. Keine Sekunde haben wir uns unsicher gefühlt auf unserem Schiff, auch nicht dann, wenn sie uns gesegelt hat anstatt wir sie.

Jetzt erstmal ankommen

Dass wir uns für Puerto Escondido als Ausweichhafen entschieden haben kam nicht von ungefähr. Wir wussten, dass wir hier alles haben was wir brauchen. Ein Ort, der vor allen Windrichtungen geschützt ist, andere Segler und Seglerinnen, eine gut ausgestattete Marina und mit Loreto eine kleine Stadt in der Nähe hat. Ausserdem wurde uns von diversen Quellen unabhängig voneinander derselbe Mechaniker empfohlen. Alles gute Zeichen. Zuerst mussten wir aber erstmal ankommen in Puerto Escondido. Nach einer guten Mütze Schlaf haben wir erstmal das Dinghy (unser kleines Schlauchboot) gewassert und sind an Land gefahren, um die Einrichtungen zu erkunden.

It’s a rich man’s world

Puerto Escondido (versteckter Hafen) ist einer der am besten vor Wind und Wetter geschützten Buchten. Komplett umgeben von Hügeln und Landzungen ist der Ort seit Jahrzehnten ein Zufluchtsort für Schiffe vor grobem Wetter oder gar Hurrikanen, die ein bisschen zu nahekommen. Früher eine Ankerbucht hat in den Jahren 2003/2004 die Amt für nachhaltigen Tourismus von Mexiko Puerto Escondido Bojen installiert und angefangen, Gebäude zu errichten. Wie so oft in Mexiko wurde die ganze Aktion irgendwann abgebrochen und ein anderes Konsortium hat die Ankerbucht übernommen. Mit irgendeinem dicken Portemonnaie im Hintergrund wurde eine komplette Marina hochgezogen. Eigentlich ist es schade, dass eine Ankerbucht einfach über- und eingenommen werden kann. Aber so ist das nun mal. Geld regiert die Welt.

Marina Puerto Escondido

Die Marina kann sich echt sehen lassen. Von einem kleinen, gut ausgerüsteten Supermarkt, über allerlei Angebote für Unterhalt und allerlei schiffstechnische Arbeiten, einem kleinen Restaurant und komplett ausgestatteter “Captain’s Lounge”, which one could only dream of at the Cabrales Boatyard, von der man auf dem Cabrales Boatyard nur träumen konnte, bietet die Marina Puerto Escondido, alles was das Herz begehrt. Natürlich kommt dies alles zu einem Preis. Während wir für eine Boje in der Bucht knapp 400$ bezahlen, würden in der Marina pro Monat gut und gerne 1000$ draufgehen. Eeeehm, nein danke. Aber: auch im Bojenfeld sind im Preis alle Einrichtungen inbegriffen. Das Internet ist gut, die Duschen sind ein Traum. Somit ist das Leben an der Boje ein guter Kompromiss, der uns auch nicht gleich komplett ruiniert.

Die beste Dusche seit Jahren

Die Duschen in der Marina sind für uns und viele andere Böötler das Highlight der Marina. Da können wir eigentlich nur die Bilder für sich sprechen lassen. Wir riechen nun von oben bis unten wie Blumengärten nach L’Occitane Duschgel. Neben den Duschen profitieren wir auch täglich vom Internet in der Lounge. Während Pati ihrem neuen Teilzeit-Job nachgeht habe ich beispielweise eine Homepage für unsere Freunde auf dem Katamaran «Charly» gebastelt. So können wir nicht nur Geld rausschmeissen, sondern auch einnehmen. Und Duschen. Stunden- und tagelang.

Da war doch noch was?

Endlich konnten wir das Leben auf und am Wasser geniessen. Ein ganz neues Gefühl. Wir machten Touren mit dem Dinghy, erkundeten die Umgebung auf den diversen Wanderwegen in der Umgebung oder fischten uns unser Znacht gleich selbst. Es war toll, die Batterien wieder aufzuladen. Trotzdem durften wir eins nicht vergessen: Unser Motor machte mal wieder Mätzchen. So kontaktierten wir Lauro, den lokalen Dieselmotoren-Flüsterer, und fragten, ob er mal Zeit für unseren Burrito (wir haben unseren Motor «kleiner Esel» getauft) hätte. Ein paar Tage später war er auf Milagros zu Gast und fand im Motorenraum schnell das Problem.

Im Motorenraum. Mal wieder.

Mit Burritos Dieseldruck stimmte etwas nicht, wie bereits vom anderen Mechaniker in Puerto Peñasco vermutet. Er identifizierte unsere Einspritzpumpe als Ursprungsort von unseren Motorenproblemen, baute diese kurzerhand aus und nahm sie in seine Obhut, um sie untersuchen zu lassen. Während wir dabei waren informierten wir ihn auch gleich über unsere defekte Ansaugpumpe. Auch diese wollten wir gleich ersetzen lassen. So vergingen ein paar Tage, in denen wir uns weiter um unsere Entspannung und unsere Arbeit kümmerten. Als Simon auf SV Kudra, ein ehemaliger Bewohner des Cabrales Boatyard, auch in Puerto Escondido auftauchte, machten wir uns auf, einen Canyon zu erforschen.

Ein klassisches Milagros-Abenteuer

Da es sowieso Zeit war, unseren Kühlschrank zu füllen und die Wasservorräte wieder aufzustocken (unser Wassermacher war ja noch nicht in Betrieb), mieteten wir kurzerhand ein Auto und fuhren los. Die Beschreibung für die Fahrt zum Anfang der Wanderung hörte sich ziemlich straight forward an. War sie aber nicht. Und so landeten wir kurzerhand mit unserem Mietwagen auf einer Kiesstrasse, in welcher wir fast stecken geblieben wären. Mit ein wenig schieben, schmerzhaftem Kratzen um Unterboden des Autos und ein paar Schweissausbrüchen schafften wir es aber wieder zurück. Dort hatten wir mal wieder Glück im Unglück, ganz Milagros Style.

Das lustige Wandergrüppli

Wir trafen auf ein amerikanisches Pärchen und ihren Hund, die in ihrem 4x4 Wohnmobil ebenfalls unterwegs zum Canyon waren. Kurzerhand durften wir zusteigen und so machten wir uns alle gemeinsam auf den Weg. Einem Flussbett soll man folgen, bevor man in den Canyon abbiegen muss, sagte die Wegbeschreibung. Einfacher gesagt als getan. Das Flussbett war ziemlich klar zu identifizieren, problematisch war nur dass links wie rechts allerlei kleine Abzweigungen zu finden waren. So waren wir erfolglos, den beschriebenen Canyon zu finden, hatten allerdings ein paar Stunden später trotzdem eine wunderschöne kleine Wanderung in der Wüste hinter uns. Dass unser Mietwagen nach seinem Ausflug ein bisschen (Brems-?) Flüssigkeit verlor und auch sonst ein paar komische Geräuschen von sich gab, War ja klar war ein nur ein komischer Zufall.

Erst mal Burrito reparieren

Kurz darauf erhielten wir Kunde von Lauro, dem Mechaniker. Sein Spezialist für Dieselpumpen hatte tatsächlich ein paar defekte Teile and der Einspritzpumpe gefunden, die für den niedrigen Druck verantwortlich waren. Sie musste repariert werden. Wir hatten ja sowieso keine andere Wahl, und wiederum ein, zwei Tage später war Lauro wieder bei Burrito im Motorenraum auf Milagros. Neben der Einspritzpumpe, die ausschaute wie neu, hatte er auch eine brandneue Ansaugpumpe dabei. Auch sind alle Einspritzdüsen untersucht und gewartet worden. Nachdem er alles eingebaut hatte versuchten wir, den Motor zu starten. Und siehe da: Burrito erwachte wieder aus seinem Schlaf. Dies tatsächlich mit weniger Vibrationen und einem viel besseren Sound als zuvor. Burrito is back! Ein grosses Dankeschön geht hier an Lauro von Lauro’s Diesel Services. Ein guter, kompetenter Mann der uns nicht umsonst von einigen Leuten herzlichst empfohlen wurde.

Niedrige Toleranzen

Was wir (mit Stolz) sagen können ist, dass die Probleme an der Einspritzpumpe nichts mit unserem Wechsel des Deckels der Pumpe zu tun haben. Das Problem lag tiefer. An einen Service der Einspritzpumpe eines Dieselmotors sollte man sich als Hobby-Mechaniker nur im Notfall trauen. Die Einspritzpumpe ist das Herz des Dieselsystems eines Motors und besteht aus vielen kleinen Teilen, die nur kleinste Toleranzen aufweisen. Winzige Dreckpartikel oder nur minime Abnutzungen an gewissen Teilen können den Treibstoffdruck beeinträchtigen. Lauro hat uns die «defekten» Teile mitgebracht, um uns aufzuzeigen, wie wenig es braucht, dass eine Einspritzpumpe Probleme macht. Die Verfärbungen an den Teilen auf den folgenden Bildern waren genug, um den Dieseldruck an Burrito erheblich zu beeinträchtigen.

Wieder mal auf Testfahrt

Um sicher zu gehen, dass alles so war wie es musste, nahmen wir Lauro mit auf eine weitere Testfahrt auf Milagros. Dies war mit ein bisschen Nervosität unsererseits verbunden, denn wir haben mit Milagros noch nie von einer Boje ab- und wieder angelegt. So haben wir uns noch ein bisschen in die Materie eingelesen, und an einem schönen ruhigen Morgen losgelegt. Und was sollen wir sagen: Alles gar nicht so schwierig, wie wir gedacht haben. Zumindest bei Windstille. Die Testfahrt verlief völlig ereignislos, wir drehten einfach ein paar Runden ausserhalb der Bucht und testeten Burrito zusammen mit Lauro auf Herz und Nieren. Burrito machte seinen Job gut, trotzdem hatten wir am Getriebe noch ein Ölleck, das geflickt werden musste. Keine grosse Sache, sagte Lauro, nur eine kleine Dichtung musste ausgetauscht werden.

Wir sind wieder bereit!

Gesagt, getan. Und nun sind wir wieder bereit, um loszulegen. Wir haben erneut unglaublich viel gelernt, besonders von Lauro, dem wir immer über die Schulter geguckt haben. Er war geduldig und hat uns alle Fragen beantwortet, die wir hatten. Keine Selbstverständlichkeit, verglichen mit dem Mechaniker damals in Long Beach. Nun liegt es an uns, einen Abfahrtstermin und eine Destination zu definieren. Das Ziel ist nach wie vor, La Paz anzusteuern und vielleicht sogar noch zu Iñaki und Carmen aufzuschliessen, bevor die beiden sich nach Costa Rica aufmachen. Es zieht sie nach fast zwei Jahren in Mexiko weiter nach Süden. Recht haben sie. Wir wollen aber noch nicht weiter. Die Sea of Cortez ruft und will endlich richtig erkundet werden.

Wir hatten viiieeel Zeit für Bier in den letzten Tagen! Wenn du magst, kannst du uns mit einem Klick auf den Button weiter unten ein Bier spendieren. Oder du wirst gleich ein monatlicher Supporter auf Patreon wenn du möchtest. Vielen Dank!

Beer with us in Escondido!

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