Jet commence la deuxième saison

Nous sommes de retour avec Milagros au Mexique et la réveillons de son hibernation estivale. Claudia, une amie de Suisse, vient nous rendre visite et nous aider. Par expérience, nous nous attendons au pire avec tout le travail qui nous attend. Nos peurs se réaliseront-elles ?

Avant de quitter la Suisse, les choses sont devenues un peu mouvementées pendant un moment. La raison était un problème de dos qui dérangeait David depuis un certain temps. Parfois, c'était si mauvais qu'il pouvait à peine marcher. Un examen IRM a alors apporté de la lumière dans l'obscurité : un disque intervertébral rompu appuyait sur le nerf sciatique de sa jambe gauche. Donc, pendant un moment, il n'était pas clair si nous pouvions rentrer au Mexique en novembre. Cependant, un rendez-vous avec un chirurgien de la colonne vertébrale (un marin) et un spécialiste de la douleur (également un marin) deux semaines avant notre départ, ainsi qu'une physiothérapie, ont conduit à la décision que rien ne s'opposait au début de notre deuxième saison.

Nous sommes de retour au Mexique

Le voyage de 29 heures vers le Mexique s'est déroulé plus ou moins sans incident. La seule chose inhabituelle était qu'après notre arrivée à Hermosillo, nous avons été arrêtés par des fonctionnaires qui voulaient voir nos passeports. Nous avons ensuite été emmenés dans une salle d'attente séparée où nous avons dû remettre nos téléphones portables. Mais après une vérification rapide de nos passeports et une brève discussion entre deux agents (nous ne savions pas exactement ce qui se passait), ils nous ont laissé repartir.

Quelque chose manque

Lorsque nous sommes allés récupérer nos bagages, une seule des deux pièces était arrivée. Un monsieur sympathique nous a référés à un autre monsieur où nous pourrions déposer une réclamation pour bagages perdus. D'après le système informatique, nos bagages se trouvaient toujours en Europe et arriveraient simplement un jour plus tard au Mexique.

Presque là

Lorsque nous sommes arrivés au bureau de Marina Seca à San Carlos quelques heures plus tard, les employés de bureau nous ont regardés avec de grands yeux. Ils pensaient que nous n'arriverions qu'une semaine plus tard. Curieusement, nous n'avons pas du tout été surpris - nous nous attendions à ce que cela se produise. Mais on nous avait promis que Milagros serait prêt pour nous 2 heures plus tard. Donc, nous avons marché jusqu'au port et avons dégusté notre première bière au Mexique. Juste au moment où nous sommes revenus au chantier naval, nous avons vu passer Milagros sur la remorque. Et une personne qui nous semblait très familière a suivi le bateau et l'a pointé du doigt. C'était Ron de Mar de Luz, que nous avions rencontré en juin en pleine mer en allant à Santa Rosalia.

Que nous réserve-t-elle ?

Nous avons eu une échelle à l'entrée et avons marché un peu nerveusement jusqu'à Milagros. Je me demandais ce qui nous attendait ? Piles mortes ? Rats ou autre vermine ? Des trous de corrosion dans les réservoirs de gasoil ? Dégâts des eaux dus à l'ouragan s'il y avait des fuites ? Nous avons retiré toutes les couvertures, ouvert le bateau et pris une profonde inspiration. Il sentait exactement comme il se doit - comme Milagros. Pas de moisissure, pas d'odeur de pourriture, pas de diesel - rien. Soulagés, nous ouvrîmes rapidement quelques planches. Pas d'eau, pas de crottes de rats, pas de cafards morts - rien. Nous vérifions brièvement la charge de la batterie, qui était également correcte. Dans certaines épices, nous avons trouvé quelques charançons morts, ce qui n'est pas rare ici au Mexique. Bref : pas de mauvaises surprises !

ça tremble

Le décalage horaire était un peu ennuyeux au début - être bien éveillé à 3h du matin alors que le soleil ne se lève qu'à 6h du matin. Le deuxième matin, je me suis levé brièvement vers 4h du matin pour attraper un câble de recharge pour l'un des mille appareils électroniques que nous transportons à bord. Soudain, le bateau trembla pendant quelques secondes. Quand David s'est réveillé, il m'a demandé ce que j'avais fait à l'avant du bateau qui le faisait trembler comme ça. Mais j'ai pensé qu'il devait s'être retourné très, très violemment dans son sommeil. Mais il s'est avéré être un tremblement de terre de magnitude 6, le premier tremblement de terre que j'ai jamais vécu consciemment.

Ce n'est pas encore facile

Nous nous sommes rapidement réinstallés et tout nous est redevenu très familier très rapidement. Maintenant, nous pouvions commencer à réveiller Milagros et à la préparer pour le prochain voyage. Il y avait quelques choses qui devaient absolument être faites sur la cale sèche, comme remplacer la chasse d'eau des toilettes à travers la vanne de coque à bord. Alors que nous nous apprêtions à nous attaquer à ce projet, nous avons brièvement rencontré une première déconvenue. Nous avions déjà commandé il y a un an la nouvelle valve en plastique supposée correcte (qui est requise selon le fabricant de toilettes). Mais nous avions fait le calcul sans la personne qui avait installé la vanne en bronze actuelle d'une taille plus grande que nécessaire dans le passé. En conséquence, le trou dans notre coque était trop grand pour la nouvelle valve. Quel bordel.

Facile?

Mais comme nous avions encore à bord des pièces de rechange pour la soupape en bronze, nous avons décidé sans plus tarder de remplacer "uniquement" la soupape défectueuse et non l'ensemble. Cela peut fonctionner ou non, mais nous avons essayé. Armés de gros outils, nous nous sommes attaqués à l'ancienne soupape et, probablement par peur, elle a immédiatement cédé. Et nous avons été émerveillés. Un projet de bateau qui a "juste" fonctionné. Une fois de plus, nous nous étions inquiétés inutilement. Nous avons fait visser la nouvelle valve en un rien de temps. C'était ça.

Réparation du franc-bord

Un autre projet consistait à ajouter une bande noire à la ligne de flottaison de Milagros. Parfois, de la boue brun jaunâtre claquait contre la coque, ce qui n'avait pas l'air bien sur la peinture blanche. Nous avons chargé le peintre Alejandro, qui avait déjà pulvérisé le franc-bord du bateau d'Iñaki et de Carmen, de peindre la ligne de flottaison avec une bande noire d'environ 3 pouces de large. Il a également rafistolé quelques égratignures sur la peinture laissées par notre chaîne d'ancre à La Paz. Certains ouvriers du chantier naval nous ont ridiculisés pour avoir réparé cela. Mais pour nous, il y avait tellement de travail dans ce travail de peinture - il fallait juste le faire.

Claudia arrive

Quelques jours après notre arrivée, Claudia est arrivée à Hermosillo après 5 semaines de voyage à travers les USA et le Mexique. Nous l'avons récupérée ainsi que nos bagages retardés à l'aéroport en bus et en taxi. Elle voulait nous rendre visite pendant 3 semaines et nous avions déjà fait une gestion des attentes avec elle : il y avait une possibilité que nous passions les 3 semaines entières au chantier naval. Mais elle est quand même passée. Nous avions vraiment hâte de partager la vie sur Milagros avec elle.

L'équipe du chantier naval

Un petit faux pas

Lorsque nous avons récupéré nos bagages à l'aéroport d'Hermosillo et que nous les avons ouverts pour vérifier, tout était recouvert d'une sorte de couche de poussière sablonneuse. La webcam, le chocolat, tous les vêtements, juste tout. Il s'est avéré que notre recharge de 1 kg Herbamare (notre mélange de sel préféré de Suisse) avait explosé. Les 18 kg de vêtements et d'équipements étaient maintenant assaisonnés et garnis. Ouah! De retour au chantier naval, tout a été rapidement séché et acheminé directement à la Lavanderia, si possible.

Nous préparons Milagros

Dans les jours suivants, nous nous sommes occupés d'autres projets comme le changement de la roue - un de ces projets qui devait prendre seulement 5 minutes mais traîné pendant des jours car deux vis étaient corrodées et nous avons donc dû retirer toute la pompe à eau. Claudia s'est assurée que toutes nos lignes effilochées avaient à nouveau une belle finition et a installé une trappe supplémentaire dans le cockpit. Pour notre nouveau matelas, nous avons fabriqué un gabarit à partir d'un morceau de housse en plastique, que nous avons envoyé au fabricant pour nous assurer que le nouveau matelas conviendrait.

Un vieux traumatisme

Nous avons également fait quelques ajustements au sac à voile pour la grand-voile : Nos très gentils voisins nous ont laissé utiliser leur machine à coudre Sailrite. Nous avons donc pu remonter les deux voiles peu de temps après. De plus, un ajustement attendu depuis longtemps de l'angle de prise de ris sur la bôme a finalement été mis en œuvre. Nous avons également commencé notre enfant à problème Burrito. T'inquiète enfant mon cul - Burrito a commencé tout de suite. Néanmoins, nous semblons avoir subi un petit traumatisme de nos problèmes de moteur passés. Chaque fois que nous démarrons le moteur, nous nous attendons à ce que quelque chose ne fonctionne pas. Je me demande combien de temps cela va durer.

Il y a du vent

Nous avions prévu avec optimisme le lancement pour le lundi environ 2 semaines après notre arrivée. Mais quand nous avons regardé les conditions de vent pour ce jour et cette semaine, nous n'étions pas si heureux. La météo prévoyait beaucoup de vent, et comme nous devions manœuvrer à reculons dans l'étroite marina, nous recherchions une journée calme. Le vent de notre côté serait encore plus défavorable. Du coup, on a tout fait pour se mettre à l'eau avec 2 jours d'avance.

Mettre une couche supplémentaire d'antifouling sur la coque dans un délai aussi court était un peu serré, mais David et Claudia ont réussi à faire des folies sur une couche de biocide avec succès lors d'une opération de nuit. En attendant, j'ai préparé mes lasagnes mondialement connues. Et 24 heures plus tard nous étions déjà au mouillage avec Milagros au large de San Carlos. La mise à l'eau s'est bien passée : Ron de Mar de Luz nous a aidé avec les suspentes, Burrito a démarré, nous n'avons eu aucune fuite sur nos traversants et il n'y avait pas de vent. Seule la manœuvre inverse s'est avérée un peu mouvementée.

Nous sommes prêts à partir

Nous étions heureux d'être de retour sur l'eau en si peu de temps. La vie au chantier naval n'est rien comparée à la vie sur l'eau. Maintenant, nous avons hâte de naviguer avec Claudia. Nous sommes curieux de voir comment elle va l'aimer. Ce que l'on peut déjà dire, c'est qu'elle trouve la vaisselle à la main aussi ennuyeuse que nous.

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