{"id":15160,"date":"2023-02-04T16:32:30","date_gmt":"2023-02-04T15:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/milagros.ch\/?p=15160"},"modified":"2023-02-04T21:21:07","modified_gmt":"2023-02-04T20:21:07","slug":"dolphins-for-breakfast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milagros.ch\/de\/dolphins-for-breakfast\/","title":{"rendered":"Delfine zum Fr\u00fchst\u00fcck"},"content":{"rendered":"

In dieser Episode von Segeln auf Milagros: Einmal um den ganzen Planeten, ein bisschen Liebe f\u00fcr die Hunde von El Mero, Pendeln in Thailand, wir m\u00fcssen uns mal wieder verabschieden, eine tolle \u00dcberfahrt, Delfine \u00fcberall und eine Plan\u00e4nderung. Es ist so viel passiert in den letzten Wochen, ich weiss fast nicht, wo ich anfangen und wieder aufh\u00f6ren soll. Nach langen und arbeitsreichen Wochen am Dock von El Mero machen wir uns endlich auf den Weg in Richtung S\u00fcden und somit in Richtung Panama. Aber zuerst m\u00fcssen wir uns noch um ein paar Dinge k\u00fcmmern. Manche sind weniger wichtig, manche mehr. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ich arbeite nun schon seit knapp 10 Jahren f\u00fcr ein Schweizer Unternehmen, unter anderem auf Auslandeins\u00e4tzen. F\u00fcr einen solchen bin ich f\u00fcr etwas mehr als zwei Wochen nach Bangkok geflogen, deshalb habe ich die letzten Wochen mit langen Arbeitstagen in Bangkok verbracht. Es hat grossen Spass gemacht mal wieder ins Arbeitsleben einzutauchen, die Arbeitskollegen und Arbeitskolleginnen wiederzusehen und in einer l\u00e4rmigen, grossen Stadt unterwegs zu sein. Die Zeit verging wie im Flug und ich hatte sogar ein wenig Zeit f\u00fcr ein bisschen Sightseeing. Und wer h\u00e4tte das gedacht? Ich habe mir nat\u00fcrlich einen Bootsausflug ausgesucht. Mein Vater hat vor ein paar Jahren eine Reise nach Thailand gemacht und mir dieses Erlebnis immer wieder w\u00e4rmstens empfohlen.<\/p>\n\n\n\n

Schiffsverkehr in der grossen Stadt<\/h2>\n\n\n\n

Der Chao Prayha Fluss schl\u00e4ngelt sich einmal mitten durch Bangkok und wird von allerlei Schiffsverkehr frequentiert. Was f\u00fcr uns in der Schweiz der Bus, der Regionalzug oder das Tram ist, ist f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung von Bangkok unter anderem das Schiff. Der Fluss wird von verschiedensten Linien frequentiert, die sich durch farbige Flaggen voneinander unterscheiden. Ich habe mich schlussendlich f\u00fcr den \u00abBummler\u00bb entschieden, der durch eine orange Flagge markiert ist und an den meisten Piers auf beiden Seiten des Flusses Halt macht.<\/p>\n\n\n\n

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Los geht die wilde Fahrt<\/h2>\n\n\n\n

Ich stellte mich ich an unserem freien Sonntag an den Pier und wartete auf ein schnelles, langes Schiff mit wehender oranger Flagge, welches nach kurzer Wartezeit eintraf. Angetrieben von einem grossen, lauten Dieselmotor schnaubte das Boot in meine Richtung, legte nur mit dem Heck an und ich wurde von einem mit Trillerpfeife ausger\u00fcsteten Mitarbeiter aufs Boot geleitet. Die Fahrt kostete schlappe 16 Baht (50 Rappen\/Cent), bezahlen musste man bei einer weiteren Mitarbeiterin, die wie in der guten alten Zeit mit einer kleinen, klappernden Kasse im Boot auf und ab ging um die Tickets auszustellen.<\/p>\n\n\n\n

Thail\u00e4ndische Motor arbeiten hart<\/h2>\n\n\n\n

Schnell wurde mir klar, dass Burrito (unser Dieselmotor) an Bord von Milagros ein wirklich gem\u00fctliches, fast schon luxuri\u00f6ses Leben f\u00fchrt. Der Kapit\u00e4n des Schiffs liess seinen Motor aufheulen, besonders an den Piers wurde ohne R\u00fccksicht auf Verluste der Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsgang eingelegt, die Tourenzahlen ins f\u00fcnffache erh\u00f6ht und der schreiende Dieselmotor in seiner Box im Schiff konnte einem fast schon leidtun. Wer weiss, vielleicht stehen thail\u00e4ndische Dieselmotoren ja darauf. Die Kommunikation zwischen Kapit\u00e4n und dem Mitarbeiter, der verantwortlich f\u00fcr Boarding war, fand via Trillerpfeife und R\u00fcckspiegel statt und war so eingespielt, davon k\u00f6nnen Pati und ich auf Milagros nur tr\u00e4umen. Vielleicht m\u00fcssen wir uns auch eine Trillerpfeife und R\u00fcckspiegel zulegen.<\/p>\n\n\n\n

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Pati tut Gutes f\u00fcr die Hundewelt<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend ich weg war, hatte Pati mit ein paar anderen Bewohnern des K\u00f6nigreichs von El Mero den Hunden, die mit uns am Dock lebten, etwas Gutes getan. SBPA San Carlos<\/a> ist eine Non-Profit-Organisation, die sich dem kostenfreien Kastrieren von Strassen- und Familienhunden verschrieben hat. Mexiko hat, wie so viele andere L\u00e4nder auf der Welt, ein riesiges Streunerproblem, das kaum zu b\u00e4ndigen ist, und SBPA versucht, hier einen Beitrag zu leisten. Nach einem kurzen Telefonat mit der Organisation fand sich an einem Sonntagmorgen um 7 Uhr eine Mitarbeiterin von SBPA im K\u00f6nigreich ein, um die noch nicht kastrierten Hunde einzufangen und zu kastrieren.<\/p>\n\n\n\n

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Einstein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dingo, Gumpi-Ball, Cheesecake, Einstein<\/h2>\n\n\n\n

Als h\u00e4tten die unkastrierten Hunde es geahnt, waren sie nirgends zu finden, und nur zwei ungl\u00fcckliche \u00fcbriggebliebene Tiere wurden eingefangen und operiert. Einstein und Cheesecake (andere Hunde kriegten Namen wie One Year und Two Year, Rubber Ball, Dingo oder Mamacita verpasst, die Bewohner von El Mero sind \u00e4usserst kreativ) kriegten ihre Eier und Eierst\u00f6cke entfernt. Kaum war das Prozedere erledigt und die SBPA von dannen gezogen tauchten alle unkastrierten Hunde wie aus dem Nichts wieder auf. Clever, clever. Leider habe ich die ganze Aktion verpasst, denn ich war noch in Thailand.<\/p>\n\n\n\n

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Cheesecake wartet auf ihre Operation<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bitte helft den Hunden von Guaymas:<\/strong> Wir wissen, dass alle von euch ein paar Dollar, Franken, Euros oder Baht \u00fcbrig haben, um dem Unternehmen zu helfen. Also macht das Portmonee auf und tut etwas Gutes f\u00fcr die Hundewelt von Guaymas, Mexiko! Eine Kastration kostet rund 20 Franken\/Dollar. Wir haben bereits einen Hunni lockergemacht, also ab die Post! Hier k\u00f6nnt ihr ganz gem\u00fctlich online spenden.<\/a> Es lohnt sich!<\/p>\n\n\n\n

Eine lange, lange Reise zur\u00fcck aus Thailand<\/h2>\n\n\n\n

So schnell wie ich in Bangkok angekommen war, so schnell ging es auch wieder zur\u00fcck nach Mexiko. Die R\u00fcckreise war eine der l\u00e4ngsten, die ich bisher unternommen habe, und ich bin ja weiss Gott schon viel unterwegs gewesen und um die Welt geflogen. Eine Stunde mit dem Taxi an den Flughafen, 7.5 Stunden von Bangkok nach Tokio, knapp 13 Stunden von Tokio nach Mexiko City, 24 Stunden Aufenthalt in Mexiko City, 3 Stunden von Mexico City nach Hermosillo, 2 Stunden Bus nach Guaymas, 45 Minuten Fahrt vom Busterminal zu Milagros. Alles in allem ein v\u00f6lliger Wahnsinn, aber schlussendlich war die Reise relativ kurzweilig und Zeit in Mexico City zu verbringen ist auch nie verkehrt. Wir k\u00f6nnen einen Besuch dieser tollen Stadt einfach nur jedem ans Herz legen. Wenn ihr mal in CDMX eintauchen wollt - hier ist der erste Teil<\/a> von einem zweiteiligen Blogbeitrag \u00fcber unseren Besuch der riesigen Hauptstadt von Mexiko.<\/p>\n\n\n\n

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Endlich Zuhause<\/h2>\n\n\n\n

Als der Bus endlich ins Terminal in Guaymas einbog, wartete Pati schon auf mich. Es war sp\u00e4tabends und dunkle Nacht. Wir mussten nicht mal ein Taxi nehmen, da sie das Auto von Keith ausleihen durfte. Meine R\u00fcckkehr aus Bangkok markierte auch den offiziellen Startschuss zu unserer Reise Richtung S\u00fcden. Dieses Jahr wollen wir es bis Panama schaffen und endlich zu I\u00f1aki and Carmen<\/a> aufschliessen. Wir wollten uns noch etwa eine Woche Zeit nehmen um das Schiff vorzubereiten und noch ein kleines Upgrade abzuschliessen, das sich nun schon viel zu lange hinzog.<\/p>\n\n\n\n

Ein Upgrade f\u00fcr unsere Solarpanels<\/h2>\n\n\n\n

Unsere Solarpanels waren bisher nur von zwei vom Vorbesitzer<\/a> selbst gebastelten Plastikst\u00e4ndern gest\u00fctzt, die aber nicht an den Solarpanels angeschraubt waren. So ist es immer wieder vorgekommen, dass der Wind die Solarpanels aus den St\u00e4ndern gehoben hat und sie herunter an die Reling geknallt sind. Diesem Problem wollten wir ein f\u00fcr alle Mal den Garaus machen, indem wir beim lokalen Metallarbeiter und Schweisser Jorge Garcia schicke St\u00e4nder aus Chromstahl bestellt haben. Wie das leider oft der Fall ist in Mexiko, hat er sich aber viel zu lange Zeit gelassen mit der Herstellung. Die ganze Aktion verkam leider zu einem Last-Minute-Projekt, mit dem wir ganz zufrieden sind, das aber nicht so herausgekommen ist, wie wir es uns vorgestellt haben. Trotzdem sind unsere alten und neuen Solarpanels nun sicher vor dem Wind. Die Installation markierte auch unsere letzten Handgriffe im sch\u00f6nen K\u00f6nigreich von El Mero, bevor wir die \u00dcberfahrt zur\u00fcck zur Baja California Halbinsel in Angriff nehmen wollten.<\/p>\n\n\n\n

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Auf Wiedersehen, liebes K\u00f6nigreich!<\/h2>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich konnten wir El Mero nicht verlassen, ohne noch einmal mit all den lieben Leuten vom Dock zusammen zu sitzen. \n Seit dem Cabrales Boatyard<\/a> haben wir keine so tolle Gemeinschaft mehr kennenlernen d\u00fcrfen. Ihr werdet uns fehlen! Und dann, p\u00fcnktlich zum Beginn einer neuen Woche starteten wir wieder ins grosse Abenteuer. Beim Ablegen haben wir noch fast unsere neuen beiden Solarpanels geschrottet. Nur dank schnellem Eingreifen von Lucas h\u00e4ngen sie noch am Schiff. Die Moral der ganzen Aktion: Wir h\u00e4tten eigentlich immer genug Zeit um Ablegeman\u00f6ver noch kurz durchzudenken, aus irgend einem unerfindlichen Grund machen wir das aber einfach nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Rettung der Solarpanels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Au revoir, El Mero!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Danke f\u00fcr das tolle Bild, Tyr!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein sportlicher Start in die \u00dcberfahrt<\/h2>\n\n\n\n

Das Wetterfenster, das wir uns ausgesucht haben, versprach Leichtwindsegeln oder Motoren. Weit gefehlt! Kaum bogen wir um die Ecke aus El Mero heraus, zog der Wind an und wir zogen bei 15 Knoten Wind mit teilweise \u00fcber 7 Knoten davon. Anstatt Leichtwindsegeln wurden es sportliche Stunden. Auch mit doppelt gerefftem (verkleinertem) Grosssegel verlor Milagros kein bisschen an Fahrt. Wir machten somit genau die gleiche Erfahrung wie damals Ende 2020 bei der \u00dcberfahrt von Ensenada in den Boatyard von Puerto Pe\u00f1asco<\/a> - wenn sich Milagros mal eine Geschwindigkeit ausgesucht hat, bringt man sie davon so einfach nicht mehr weg. So zogen wir davon und wir hatten einen Riesenspass. Wir merken definitiv, wie unsere Erfahrung immer mehr zunimmt.<\/p>\n\n\n\n

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Die See beruhigt sich<\/h2>\n\n\n\n

Nach gegen die 5 Stunden High Speed-Segeln und mit dem Eindunkeln nahm der Wind stetig ab. Das war in den Prognosen tats\u00e4chlich so vorausgesagt. Nach einem wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang war es dann irgendwann Zeit, das Vorsegel einzurollen und Burrito musste an die Arbeit. So tuckerten wir in eine klare und eiskalte Nacht hinaus. W\u00e4hrend meiner Schicht von 8 Uhr bis Mitternacht konnte ich der See praktisch zusehen wie sie sich beruhigte. Vor ein paar Stunden wurden wir von der Sea of Cortez noch herumgeschubst, nun war sie spiegelglatt und ruhig. Pati hatte sich wegen dem Seegang entschieden, bei mir im Cockpit zu schlafen, ich ging f\u00fcr meine Nachtruhe ganz nach vorne in die Bugkabine, da wir ja keine Wellen mehr hatten.<\/p>\n\n\n\n

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Delfine zum Fr\u00fchst\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen, p\u00fcnktlich zum Kaffee, meldete sich Besuch an. Naja, nicht ganz. Es war eigentlich wie immer \u2013 pl\u00f6tzlich waren sie da. Delfine! Eine kleine Gruppe von grossen T\u00fcmmlern fand sich am Bug von Milagros ein. Da wussten wir noch nicht, dass diese kleine Gruppe nur die Vorhut einer grossen Schule von wahrscheinlich mehreren hundert Tieren war. Denn pl\u00f6tzlich bemerkten wir, dass hinter dem Schiff \u00fcberall R\u00fcckenflossen zu sehen waren, die durchs Wasser zogen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Delfine holen auf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einfach nur wow.<\/h2>\n\n\n\n

Die Schule war auf genau demselben Kurs wie wir unterwegs. W\u00e4hrend es sich die vorderen paar Tiere es sich bereits an unserem Bug gem\u00fctlich gemacht hatten, blieb der grosse Rest auf Distanz hinter dem Schiff. Dies w\u00e4hrte allerdings nicht lange, denn pl\u00f6tzlich zogen die Delfine los wie die Feuerwehr, bis sie zu uns aufgeholt hatten und sie blieben tats\u00e4chlich w\u00e4hrend etwas mehr als einer Stunde rund ums Schiff und somit wurden wir Teil ihrer Gruppe. Was f\u00fcr ein krasses Erlebnis. Die Tierwelt aus solch einer Perspektive zu sehen ist wahrscheinlich eines der gr\u00f6ssten Privilegien die mit unserem Leben auf dem Wasser kommen. Das sind genau die Erinnerungen, die ein Leben lang bleiben.<\/p>\n\n\n\n

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Land in Sicht!<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem sich die Delfine wieder verabschiedet hatten, war auch schon unsere Zielbucht \u00abSan Juanico\u00bb im Blick. Wer schon etwas l\u00e4nger mitliest, weiss, dass wir im letzten Sommer auf unserem Weg nach Norden dort mit Hazel und Paul auf SV Susimi geankert hatten.<\/a> Ein toller Flecken Erde! In San Juanico wollten wir den n\u00e4chsten starken Nordwind abwarten. Wir waren bereits mit den Vorbereitungen in die Ankerbucht besch\u00e4ftigt, als sich Pete von SV Swan Song und Bernie von SV Momo per Funk meldeten. Sie waren schon seit ein paar Tage dort und so fragten wir nach den Begebenheiten.<\/p>\n\n\n\n

Eine kleine Plan\u00e4nderung<\/h2>\n\n\n\n

Pete hatte sich soeben aufgemacht, um in Richtung Isla Coronados zu segeln, in der Hoffnung, dass es dort ein wenig ruhiger war. Allem Anschein nach war es in San Juanico auch ohne starken Nordwind schon eher wacklig und es waren bereits ein paar andere Schiffe in der Bucht vor Anker. Nach unserer Erfahrung auf Espiritu Santo<\/a>, wollten wir eine Wiederholung tunlichst vermeiden. Alles in allem haben die Infos und die Wind- und Wellensituation dazu gef\u00fchrt, dass wir uns entschieden haben, Pete einfach zu folgen und mit ihm direkt zur Isla Coronados zu segeln. Die Entscheidung war die richtige und es wurde ein richtig gem\u00fctlicher Ausflug mit sch\u00f6nem Leichtwindsegeln \u00fcber flaches, ruhiges Wasser. \u00abChampagnersegeln\u00bb nennt man das im Fachjargon, nid wohr. Tolle Bilder von Swan Song und Milagros sind dabei auch entstanden.<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck auf der Insel<\/h2>\n\n\n\n

Wir staunten nicht schlecht, als wir an der S\u00fcdostspitze der Insel um die Ecke bogen und nur zwei andere Schiffe am langen, sandigen Ufer vor Anker lagen. So konnten wir uns wunderbar Zeit zum Aussuchen unseres Ankerplatzes nehmen und fanden uns zum x-ten Mal an dieser paradiesischen Insel ein, die alles hat, was die Sea of Cortez bietet. Weisse Sandstr\u00e4nde, Wanderwege, traumhafte Umgebung, eine gr\u00f6ssere Stadt direkt in der N\u00e4he und viele Meeresbewohner.<\/p>\n\n\n\n

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Zeit f\u00fcr ein Ankerbier<\/h2>\n\n\n\n

Das Wasser war glasklar und kaum geankert fanden sich bei der Ankerkette bereits die ersten Kugelfische ein, um im durch unsere Ankerkette aufgew\u00fchlten Meeresboden nach Nahrung zu suchen. Eine Gruppe Delfine zog vorbei, das Wasser war t\u00fcrkisgr\u00fcn, die Wolken zogen vorbei und blieben dramatisch an den Bergspitzen um uns h\u00e4ngen. Das war ein toller Start in die neue Saison, es war Zeit f\u00fcr ein Ankerbier und Pl\u00e4neschmieden. Es warten aufregende Monate auf uns.<\/p>\n\n\n\n

So, das war's mit diesem Blogpost. Dieses Mal wollen wir nicht nach Biergeld fragen, sondern nach Spenden f\u00fcr SBPA in Guaymas. Tu der Hundewelt etwas Gutes und hilf den mexikanischen Strassenhunden. Wenn du auf den Button hier unten klickst, kommst du direkt auf die Homepage von SBPA und kannst dir aussuchen, wie du spenden willst. Es ist wirklich einfach und schnell getan! Versprochen! Vielen lieben Dank! Wuff!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Hier klicken und den Strassenhunden helfen! \ud83d\udc15<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reisen um die Welt, ein bisschen Liebe f\u00fcr die Hunde von El Mero, wir m\u00fcssen mal wieder Abschied nehmen, eine grosse \u00dcberfahrt, Delfine \u00fcberall und eine erneute Plan\u00e4nderung. 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