{"id":14749,"date":"2022-09-25T15:52:49","date_gmt":"2022-09-25T13:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/milagros.ch\/?p=14749"},"modified":"2022-09-26T08:06:50","modified_gmt":"2022-09-26T06:06:50","slug":"back-on-dry-land-our-first-season-is-over","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milagros.ch\/de\/back-on-dry-land-our-first-season-is-over\/","title":{"rendered":"Wir sitzen wieder auf dem Trockenen!"},"content":{"rendered":"

Nun war es so weit. Unsere allererste Saison auf Milagros neigte sich dem Ende zu. Was bleibt ist ein Sturm an Erinnerungen, so viele neue Bekanntschaften, so viele neue Skills. Wir haben viel erreicht und sind stolz auf uns. Es lag aber noch ein wenig Arbeit vor uns. Wir mussten Milagros bereit machen f\u00fcr ihren Sommerschlaf. Und zum zweiten Mal innert k\u00fcrzester Zeit das Schiff docken. Aaaaahh!!<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir lagen nach wie vor in der Bahia Algodones vor Anker. Links und rechts zischten die Jet Skis und Wakeboarding-Boote an uns vorbei und sch\u00fcttelten uns durch. Gegen das Wochenende versammelte sich San Carlos auf den Schiffen und feierte vor Anker bis weit in die Morgenstunden. Was wir die ersten paar Tage nach all der Einsamkeit fernab jeglicher Zivilisation nicht so richtig einordnen konnten, wurde schnell zum Alltag. Das Wasser geh\u00f6rt eben doch nicht nur uns, sondern allen.<\/p>\n\n\n\n

Sachen gibt\u2019s<\/h2>\n\n\n\n

Im Vorfeld unserer \u00dcberfahrt nach San Carlos hatten wir geh\u00f6rt, dass noch ein paar andere Kelly Peterson 44 zugegen waren. Also fragten wir kurzerhand in der KP44-Gruppe nach, wer denn so da war. Es meldete sich ein Herr namens Greg, der mit seinem Schiff \u00abNada Mas\u00bb in der Fonatur Marina Guaymas am Dock lag. Wir tauschten Nummern aus und telefonierten kurz, um uns gegenseitig vorzustellen. \u00abIch habe ein paar Jahre in der Schweiz gelebt!\u00bb, sagte Greg. \u00abIn einem kleinen Dorf im Nirgendwo. Kennt ihr eh nicht. Pfeffingen heisst das Dorf.\u00bb Pati und ich schauten uns ungl\u00e4ubig an.<\/p>\n\n\n\n

Die Welt ist ein Dorf<\/h2>\n\n\n\n

Pfeffingen. Im Kanton Baselland? Kennen wir nicht? Weit gefehlt! Denn Pfeffingen ist das Nachbardorf von Aesch, unserem Wohnort in der Schweiz. Wie crazy ist denn das nun wieder? Wir sind auf unserem Segelschiff am anderen Ende der Welt vor Anker und lernen einen Amerikaner kennen, der nicht nur in Pfeffingen zu Hause war, sondern auch noch dasselbe Schiff hat wie wir. Manchmal sind nicht nur Aesch und Pfeffingen D\u00f6rfer, sondern die ganze Welt.<\/p>\n\n\n\n

Noch mehr Freunde<\/h2>\n\n\n\n

Kurz darauf trafen wir uns mit Greg in der Bar am Strand um uns kennen zu lernen und auszutauschen. Er brachte auch noch zwei Nachbarn aus der Marina mit. Michelle und Joseph von SV Soul Rebel <\/a>kamen auch noch mit. Und so wurde aus dem Treffen der Kelly Peterson-Besitzer aus Aesch und Pfeffingen ein Stelldichein mit Drinks und gutem Essen. So wie das halt immer ist bei uns Seglern. Was wir nicht merkten war, dass sich unterdessen Unheil anbahnte.<\/p>\n\n\n\n

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Soul Rebel und Milagros Crew<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anf\u00e4ngerfehler<\/h2>\n\n\n\n

Da die Bar am anderen Ende der Ankerbucht lag, legten wir die Anfahrt im Dinghy zur\u00fcck. Die Fahrt hin und zur\u00fcck sollte unsere letzte Ausfahrt mit unserem Beiboot sein Dieses hievten wir wie immer zusammen an den Sandstrand. Allerdings hatten wir die Rechnung ohne die Flut gemacht und hatten unser kleines, aufblasbares Beiboot zu nahe am Wasser platziert. Als das Wassers stieg, konnte die Brandung gem\u00fctlich unser gesamtes B\u00f6\u00f6tli mit Seegras, Wasser und Sand f\u00fcllen. HA! HA! BEIM LETZTEN GEBRAUCH! HA! HA! So lustig. Fotos von unserem Anf\u00e4ngerfehler haben wir leider keine, wir waren zu sehr mit Fluchen besch\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n

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Zusammenpacken ist angesagt<\/h2>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag begannen die Vorbereitungsarbeiten f\u00fcrs Auswassern. Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen. Nicht so auf Milagros. Wenn man auf einem Schiff nach diesem Sprichwort lebt, hat man verloren. So begannen wir damit, das Schiff aufzur\u00e4umen und alles zu versorgen, was wir nicht mehr brauchten. Das Dinghy blieb dabei aussen vor. War ja geflutet und mit Sand und Seegras gef\u00fcllt. HA! HA! Wir entschieden uns, die kurze, knapp einst\u00fcndige Fahrt zur Marina nur unter Motor zur\u00fcckzulegen. Genug gesegelt. So holten wir die Fock und das Grosssegel runter. Das klappte mehr oder weniger gut. Es gibt Tolleres als riesige Segel zusammenlegen auf engstem Raum. Wir h\u00e4tten die Segel auch in der Marina runterholen k\u00f6nnen, aber wir f\u00fchlten uns damit sicherer auf dem Wasser, wo sich das Schiff bewegen und ausrichten kann, als auf fixen Stelzen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sitzen wieder auf dem Trockenen<\/h2>\n\n\n\n

Und dann, am n\u00e4chsten Tag, war es so weit. Milagros musste wieder aus dem Wasser. Die Arme! Zum ersten Mal in mehr als 10 Jahren war sie wieder f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit unterwegs gewesen. Was f\u00fcr ein gutes Schiff sie war (ist)! Nach unserem riesigen Umbau hat sie uns praktisch keine Probleme bereitet. Wir haben auf ihr gewohnt und sie hat uns die Sea of Cortez runter und halbwegs wieder hochgebracht und hat uns aber und abermals gezeigt, dass sie genau daf\u00fcr gemacht ist, wof\u00fcr wir sie brauchen. Unterwegs sein. Nun aber war es Zeit f\u00fcr eine Pause. Und die hatte nicht Milagros n\u00f6tig, sondern wir. Wir freuten uns darauf, mal wieder festen Boden unter den F\u00fcssen zu haben.<\/p>\n\n\n\n

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Letzter Sonnenuntergang auf dem Wasser!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einmal um die Ecke und raus aus dem Wasser<\/h2>\n\n\n\n

Die Fahrt zum Trockendock war easy. Wir kannten die Einfahrt nach San Carlos ja noch von unserer \u00dcberfahrt mit Carmen und I\u00f1aki auf Anila. Da wir uns f\u00fcr jede Passage abwechseln war es dieses Mal an mir, Milagros zu docken. Die \u00dcberfahrt einmal um die Ecke war problemlos, wir h\u00e4tten wahrscheinlich auch segeln k\u00f6nnen. War aber schwierig ohne Segel. So motorten wir in die Marina San Carlos hinein. Wir dachten wir w\u00e4ren gut vorbereitet, schliesslich waren wir ja schon mal da gewesen. Ausserdem hatten wir im OpenCPN die Satellitenkarte der Marina studiert, um uns zurechtzufinden.<\/p>\n\n\n\n

Stressmoment<\/h2>\n\n\n\n

Trotzdem kam noch einmal Stress auf. Die Marina in San Carlos war dann doch viel enger als ich sie in Erinnerung hatte und als es auf der Karte aussah, auch wusste ich dann doch nicht mehr genau, wo ich abbiegen musste, um ans Dock f\u00fcr den Kran zu gelangen. Auch Greg, mit dem wir uns f\u00fcr Leinenfangen verabredet hatten, war noch nicht da. Das stresste mich auf diesem engen Raum ziemlich, und so kam es gelegen, dass ein Enddock frei war, wo wir kurz anlegen konnten, um uns einen \u00dcberblick zu verschaffen. Als Greg ankam und wir wussten wohin, lief alles wie am Schn\u00fcrchen. Ablegen, wieder anlegen. Klappte wirklich gut! Trotzdem \u2013 sobald es un\u00fcbersichtlich, eng und stressig wird, merken wir dann halt doch, dass wir noch viel, viel lernen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

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Schiessereien gleich in der N\u00e4he<\/h2>\n\n\n\n

Leider zeigte sich Mexiko auch wieder von seiner h\u00e4sslichen Seite. In den Tagen vor unserer Ankunft wurde jemand direkt an der Bar bei der Marina erschossen. Ein Video machte die Runde, das Menschen am Boden liegend in der Bar zeigt, w\u00e4hrend auf dem Parkplatz die Sch\u00fcsse fielen. Wie wir lernen mussten, sind in der Nebensaison die Kartelle aktiver. Sobald die Touris (Amis) wieder in Massen auftauchen, ziehen sich die Kartelle wieder zur\u00fcck. Man will ja schliesslich nicht die Geldquelle vertreiben.<\/p>\n\n\n\n

Und dann war es so weit<\/h2>\n\n\n\n

Und dann war es so weit. P\u00fcnktlich tauchten die Arbeiter der Marina Seca, wo wir Milagros einstellen wollten, auf. Es wurde keine Zeit vergeudet, zack zack, und schon war Milagros auf dem Lift postiert. Dieser war kein Kran mit Schlingen wie auf dem Cabrales Boatyard, sondern ein Anh\u00e4nger, der mit Hydraulikarmen das Schiff in die H\u00f6he hob. Als Milagros positioniert war, wurde sie aus dem Wasser gezogen. Nach einem Ausflug auf die Strasse stand sie kurz darauf an ihrem Platz in der Marina Seca von San Carlos.<\/p>\n\n\n\n

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Milagros zur\u00fcck auf dem Trockenen (vor dem Hochdruckreinigen)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstecken vor der Hitze<\/h2>\n\n\n\n

Und dann waren wir wieder auf dem Boatyard. So schnell kanns gehen. Zum Gl\u00fcck sollte sich dieses Mal der Aufenthalt auf ein Minimum beschr\u00e4nken. Milagros bereit machen f\u00fcrs Sommerlager, dann abreisen. Zum Gl\u00fcck hatten wir in Santa Rosalia die Klimaanlage von Marga gekauft. In San Carlos herrschte br\u00fctende Hitze. Schnell weg hier! Wir hatten noch ein wenig Zeit f\u00fcr die Vorbereitungen. So liessen wir es locker angehen. Wir arbeiteten nur dann, wenn uns danach war und versteckten uns immer wieder in der gek\u00fchlten Kabine.<\/p>\n\n\n\n

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Pati \u00fcberhitzte fast, nachdem wir die Segel gefaltet hatten!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die To-Do-Liste<\/h2>\n\n\n\n

Die Liste war lang:<\/p>\n\n\n\n