{"id":13973,"date":"2022-03-12T21:07:17","date_gmt":"2022-03-12T20:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/milagros.ch\/?p=13973"},"modified":"2022-03-16T19:38:54","modified_gmt":"2022-03-16T18:38:54","slug":"our-eventful-first-anchorage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milagros.ch\/de\/our-eventful-first-anchorage\/","title":{"rendered":"Unser ereignisreicher erster Ankerplatz"},"content":{"rendered":"

Der Motor lief wieder und wir konnten unseren Blick in die Zukunft richten. So verliessen wir Puerto Escondido, um das erste Mal mit Milagros in einer sch\u00f6nen Bucht vor Anker zu liegen. Wir leben uns in das Leben vor Anker ein, doch die Bucht ist nicht sonderlich abgeschieden. Es ist ein Kommen und Gehen von Schiffen und es passiert st\u00e4ndig etwas \u2013 diesmal aber nicht uns.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Mit Milagros ist wieder alles in Ordnung \u2013 soweit wir wissen jedenfalls \u2013 deshalb konnten wir uns nun um unsere Weiterfahrt k\u00fcmmern. Denn bevor wir nicht wussten, was das genaue Problem mit Milagros\u2018 Motor war, wollten wir keine Pl\u00e4ne machen. Denn es h\u00e4tte auch gut sein k\u00f6nnen, dass unser Burrito nicht mehr zu retten war. Dann w\u00e4ren wir wohl ins n\u00e4chste Flugzeug in die Schweiz gestiegen, h\u00e4tten uns von dort aus um einen neuen Motor gek\u00fcmmert und diese Segelsaison f\u00fcr beendet erkl\u00e4rt. Es ist aber zum Gl\u00fcck nicht so gekommen.<\/p>\n\n\n\n

Honeymoon Cove<\/h2>\n\n\n\n

Gegen\u00fcber von Puerto Escondido liegt die Isla Danzante, in deren n\u00f6rdlichen Spitze sich die \u201eHoneymoon Cove\u201c befindet und in etwa einer Stunde erreichbar ist. Wir suchten diese als unseren ersten Ankerplatz aus, damit wir \u2013 falls wir erneut irgendwelche Probleme h\u00e4tten \u2013 schnell wieder in Puerto Escondido w\u00e4ren oder zumindest Hilfe holen k\u00f6nnten, sogar mit unserem Dinghy. Ausserdem war sie gut gegen den aktuell vorherrschenden Nordwind gesch\u00fctzt. Von dort aus konnten wir dann unsere Reise Richtung S\u00fcden fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Goldgr\u00e4ber<\/h2>\n\n\n\n

Anne und Colin von SV Paulina waren so nett uns in ihrem Auto mitzunehmen, als sie zum Einkaufen nach Loreto fuhren. Die beiden managen eine Goldf\u00f6rderunternehmung in Kanada an der Grenze zu Alaska. Dabei werden Goldk\u00f6rner und -staub aus Kies mittels Waser und Schwerkraft extrahiert, und zu Barren eingeschmolzen, die zu etwa 80% reines Gold enthalten. Das Business ist aber saisonal, da dort oben im hohen Norden von Oktober bis M\u00e4rz -45\u00b0C herrschen, und somit der Kies gefroren und nicht bearbeitbar ist. Mega spannend!<\/p>\n\n\n\n

Tanken<\/h2>\n\n\n\n

Milagros war also wieder mit Wasser, Propan und frischem Essen aufgestockt. Nun fehlte nur noch Diesel. Da aber das Dieseldock an einem f\u00fcr uns ung\u00fcnstigen Ort lag \u2013 f\u00fcr uns Anf\u00e4nger war das Man\u00f6vrieren dort zu anspruchsvoll \u2013 packten wir unsere Kanister ins Dinghy und tankten das Schiff halt so. F\u00fcr uns ist Tanken immer spannend, da unsere Tankanzeigen nicht richtig funktionieren, und wir so nur kalkulatorisch wissen, wie voll unsere Tanks sind. Und wissen wir auch nur ungef\u00e4hr, wie gross unsere beiden Tanks sind. Im Raum standen so je 30 \u2013 35 Gallonen (115 \u2013 135 Liter).<\/p>\n\n\n\n