{"id":10507,"date":"2020-11-06T06:00:00","date_gmt":"2020-11-06T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/milagros.ch\/?p=10507"},"modified":"2021-08-04T15:25:12","modified_gmt":"2021-08-04T13:25:12","slug":"our-first-500-nautical-miles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milagros.ch\/de\/our-first-500-nautical-miles\/","title":{"rendered":"Unsere ersten 500 Seemeilen s\u00fcdlich in Richtung Magdalena Bay"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-align-center\"><em>Wir wollten endlich mit Milagros in See stechen! Kaum hatte ich meinen Binnenfahrtschein auf dem Thunersee im Gep\u00e4ck, ging es los auf einen ersten Offshore-Segelt\u00f6rn von \u00fcber 500 Seemeilen. Say whaaat? Es ging gen S\u00fcden in Richtung Magdalena Bay (Mag Bay) und wir w\u00fcrden tagelang kein Land mehr sehen. Es sollte ein Erlebnis der ganz besonderen Art werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"391\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/title-1024x391.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10555\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich habe sicher schon hunderte Erfahrungsberichte anderer Segler gelesen und gesehen. Sie erz\u00e4hlen davon wie es ist, wenn man auf seinem Schiff tagelang fernab jeglicher Zivilisation unterwegs ist. Nun sollte ich diese Erfahrung endlich selber machen k\u00f6nnen. Was auf den <a href=\"https:\/\/milagros.ch\/de\/wie-das-abenteuer-begann\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">Kapverden<\/span><\/a> zum Traum wurde sollte nun endlich Wirklichkeit werden. Konnte es nun endlich losgehen?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-bitten-by-the-mexican-dog\">Mexikanischer Papierkrieg<\/h2>\n\n\n\n<p>Denkste! Wir wurden erneut zwei weitere Tage aufgehalten. Dieses Mal waren es fehlende Papiere. Als wir uns beim Hafenmeister abmelden wollten, bemerkte dieser, dass die Dokumente des Imports unseres Schiffs nicht komplett waren. Was nun? Wir traten mit dem B\u00fcro der Marina in Kontakt, wo uns zuerst Hilfe angeboten wurde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-better-call-saul\">Better Call Saul<\/h2>\n\n\n\n<p>Als die Situation pl\u00f6tzlich doch komplizierter wurde als gedacht, dr\u00fcckten sie uns den Flyer eines Agenten in die Hand. Wir kontaktierten diesen und er konnte uns tats\u00e4chlich helfen. F\u00fcr die Unsumme von ein paar hundert Dollar w\u00fcrde er uns die notwendigen Papiere besorgen \u2013 quasi \u00fcber Nacht. Mangels Alternativen stimmten wir dem Angebot zu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-milagros-wants-to-leave-finally\">Milagros will endlich los<\/h2>\n\n\n\n<p>Milagros war schon seit Tagen bereit f\u00fcr die Fahrt zur Magdalena Bay. Gleich nachdem wir dem Agenten sein horrendes Honorar abgedr\u00fcckt hatten und die Papiere sicher verstaut waren, ging es los. Danke und Tsch\u00fcss! Wir verabschiedeten uns von all den tollen Leuten und neuen segelnden Freunden in der Marina. Leider mussten wir auch Pati zur\u00fccklassen, das tat besonders weh.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/The-crew-waves-good-bye-768x1024.jpg\" alt=\"Die Crew winkt zum Abschied\" data-id=\"10520\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/The-crew-waves-good-bye.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/the-crew-waves-good-bye\/\" class=\"wp-image-10520\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Milagros-leaving-the-Harbour-towrds-Magdalena-Bay-768x1024.jpg\" alt=\"Milagros verl\u00e4sst die Marina\" data-id=\"10521\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Milagros-leaving-the-Harbour-towrds-Magdalena-Bay.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/milagros-leaving-the-harbour-towrds-magdalena-bay\/\" class=\"wp-image-10521\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Milagros-has-left-the-Marina-768x1024.jpg\" alt=\"Der leere Platz in der Marina\" data-id=\"10522\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Milagros-has-left-the-Marina.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/milagros-has-left-the-marina\/\" class=\"wp-image-10522\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em>Milagros und Crew verlassen die Marina<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der ganzen Fahrt sagte <a href=\"https:\/\/www.windy.com\/?47.142,7.258,5\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">Windy<\/span><\/a> guten Nordwestwind voraus, der uns die Westk\u00fcste der Peninsula Baja California hinuntertragen sollte. Leinen los, nochmals allen winken und los ging die Fahrt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-motorized-towards-bahia-magdalena\">Unter Motor in Richtung Bahia Magdalena<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir verliessen das Hafenbecken von Ensenada und starteten den Trip unter Motor. Sollten wir die offene See erreichen, w\u00fcrde der Wind auffrischen und wir k\u00f6nnten die Segel setzen. Aber nix da. Je weiter wir uns von der K\u00fcste entfernten, desto ruhiger wurde die See. Wir pfl\u00fcgten durch einen Spiegel, kein L\u00fcftchen war zu sp\u00fcren. Das Ganze hatte trotzdem seinen Reiz. Denn als es Abend wurde gl\u00e4nzte die glatte See in allen Pastellt\u00f6nen, die man sich vorstellen konnte. Kleine Seev\u00f6gel waren in Gruppen unterwegs und tauchten vor Milagros weg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Sunset-over-the-horizon-1024x768.jpg\" alt=\"Sonnenuntergang auf dem Weg zur Magdalena Bay\" class=\"wp-image-10531\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-finally-sailing\">Endlich segeln!<\/h2>\n\n\n\n<p>Nach 21 Stunden unter Motor frischte endlich der Wind auf. Wir konnten volle Segel setzen und nahmen Fahrt auf. Magdalena Bay wir kommen! Sofort gl\u00e4nzte unsere <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/milagros.ch\/de\/the-boat\/\" target=\"_blank\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">Kelly Peterson 44<\/span><\/a> mit ihren vielger\u00fchmten Segeleigenschaften. Gem\u00e4chlich schob sie sich mit 5 Knoten (ca. 9km\/h) Fahrt vorw\u00e4rts. Dem Wellengang von etwa einem halben Meter trotzte unser Schiff mit angenehmem Schaukeln. So segelten wir zielstrebig auf r\u00e4umlichem Kurs (mit dem Wind im R\u00fccken) gen S\u00fcden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/David-enjoying-sailing-Milagros-768x1024.jpg\" alt=\"Dave geniesst die Fahrt nach Magdalena Bay\" data-id=\"10529\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/David-enjoying-sailing-Milagros.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/david-enjoying-sailing-milagros\/\" class=\"wp-image-10529\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Full-sails-on-Milagros-768x1024.jpg\" alt=\"Volle Besegelung auf Milagros\" data-id=\"10530\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Full-sails-on-Milagros.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/full-sails-on-milagros\/\" class=\"wp-image-10530\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em>Segeln mit Milagros!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-night-shift\">Nachtschicht<\/h2>\n\n\n\n<p>Meine Schicht auf der Wache war von 20:00 bis 01:00 Uhr. Danach war zuerst I\u00f1aki, dann Carmen bis 08:00 Uhr morgens an der Reihe. Meine Schichten waren relativ ereignisarm. Sie waren gepr\u00e4gt davon, unseren s\u00fcdlichen Kurs zu kontrollieren und korrigieren. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Logbook-in-the-night-1024x768.jpg\" alt=\"Navigationstisch w\u00e4hrend der Nachtschicht\" data-id=\"10516\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Logbook-in-the-night.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/logbook-in-the-night\/\" class=\"wp-image-10516\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Red-light-compass-768x1024.jpg\" alt=\"Rotlicht im Cockpit w\u00e4hrend der Nachtschicht\" data-id=\"10517\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Red-light-compass.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/red-light-compass\/\" class=\"wp-image-10517\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em>Rotlicht im Cockpit w\u00e4hrend der Nachtschicht<\/em> <em>- so bleibt die f\u00fcr die Nachtsicht notwendige hohe Empfindlichkeit des Auges erhalten <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dazu musste ich das Umfeld im Blick haben, da wir w\u00e4hrend den ersten Tagen relativ nahe an einer Schifffahrtsroute entlang segelten. So begegneten wir auch immer wieder grossen Transportschiffen. I\u00f1aki stand uns zu jeder Tages- und Nachtzeit mit Rat und Tat zur Seite. Es ist echt ein Privileg, jemanden mit seiner Erfahrung auf unserer Reise dabei zu haben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Cargo-Ships-on-our-way-to-Magdalena-Bay-1024x768.jpg\" alt=\"Containerschiff auf dem Weg nach Magdalena Bay\" data-id=\"10523\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Cargo-Ships-on-our-way-to-Magdalena-Bay.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/cargo-ships-on-our-way-to-magdalena-bay\/\" class=\"wp-image-10523\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Inaki-sleeping-during-the-trip-1024x768.jpg\" alt=\"I\u00f1aki schl\u00e4ft unterwegs im Salon\" data-id=\"10524\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Inaki-sleeping-during-the-trip.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/inaki-sleeping-during-the-trip\/\" class=\"wp-image-10524\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-on-and-on-towards-magdalena-bay\">Immer weiter Richtung Bahia Magdalena<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Zeit mit Tageslicht verbrachten wir mit gutem Essen, Musik, Lesen, Podcasts und zocken auf der Nintendo Switch. Auch einen Fisch konnten wir an Land bzw. aufs Schiff ziehen. Leider war er nur klein und ungl\u00fccklich in den Kiemen gehakt. So wurde er schweren Herzens trotzdem verarbeitet. Sorry Fisch\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/David-catching-his-first-fish-on-MIlagros-1024x768.jpg\" alt=\"David f\u00e4ngt seinen ersten Fisch auf Milagros\" class=\"wp-image-10528\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-animal-accompaniment\">Tierische Begleitung<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend unsere Hoffnung auf Delfine leider nicht erf\u00fcllt wurde, hatten wir trotzdem allerlei tierischen Besuch. Es war faszinierend zu beobachten, wie das Leben auch \u00fcber 100 Meilen fern jeglicher K\u00fcste bebt. Seev\u00f6gel aller Art waren unterwegs und begleiteten das Schiff. Einer der Besucher versuchte mehrmals, sich auf der Spitze des Masts nieder zu lassen. Allerdings ohne Erfolg. Meeresschildkr\u00f6ten waren auf Wanderschaft im teilweise \u00fcber vier Kilometer tiefen Wasser. Auch unsere Zielbucht Magdalena Bay soll ein \u00e4hnliches Tierparadies sein. Im November bringen Grauwale dort ihren Jungen zur Welt. Wir sind ein bisschen fr\u00fch dran, aber wer weiss, vielleicht haben wir Gl\u00fcck?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-i-aki-is-actually-lucky\">I\u00f1aki hat tats\u00e4chlich Gl\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n<p>Fliegende Fische stoben immer wieder davon, aufgeschreckt durch den Schiffsrumpf. I\u00f1aki h\u00e4tte fast einen der Flieger ins Gesicht bekommen. Gl\u00fccklicherweise knallte der Fisch nur in den Dodger (dem sch\u00fctzenden Aufbau vor dem Cockpit) und landete zappelnd an Deck. Von dort konnten wir ihn (hoffentlich) unversehrt wieder ins grosse Blau entlassen. Zur falschen Zeit am falschen Ort losgeflogen, k\u00f6nnte man sagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"471\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/View-over-Milagros-bow-1024x471.jpg\" alt=\"Aussicht von Milagros&#039; Bug\" class=\"wp-image-10533\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-suddenly-full-speed-we-get-to-know-milagros\">Pl\u00f6tzlich Vollgas \u2013 wir lernen Milagros kennen<\/h2>\n\n\n\n<p>Da wir das Schiff noch nicht kannten, w\u00e4hlten wir konservative Segeltechniken und versuchten, in gem\u00e4chlichem Tempo vorw\u00e4rts zu kommen. Zweieinhalb Tage vor unserer Ankunft frischte wie erwartet der Wind auf. Wir mussten schnell sein, um zu <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Reffen\" target=\"_blank\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">reffen<\/span><\/a> (make the sail area smaller) so that we gave the wind less sail area to attack and had a more pleasant ride towards Magdalena Bay. For a long time, we were out with a double reefed mainsail and a triple reefed foresail. The wind got stronger and Milagros now showed what she was made of.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Reefed-sail-of-Milagros-768x1024.jpg\" alt=\"Gerefftes Segel von Milagros\" data-id=\"10525\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Reefed-sail-of-Milagros.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/reefed-sail-of-milagros\/\" class=\"wp-image-10525\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Sailing-towards-Magdalena-Bay-768x1024.jpg\" alt=\"Segeln in Richtung Magdalena Bay\" data-id=\"10527\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Sailing-towards-Magdalena-Bay.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/sailing-towards-magdalena-bay\/\" class=\"wp-image-10527\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-milagros-the-long-distance-monster\">Milagros das Langfahrten-Monster<\/h2>\n\n\n\n<p>Trotz der kleinen Segelfl\u00e4che schoss sie mit konstanten 6-7 Knoten (ca. 11 \u2013 13 km\/h) in Richtung Ziel. Unwohlsein kam trotzdem nie auf, im Gegenteil. Wir fanden schlicht heraus, dass sie sich in diesem Geschwindigkeitsbereich wohl f\u00fchlte und diesen konstant anstrebte. Einmal dort angekommen, fuhr sie wie auf Schienen. Ihre starke Luvgierigkeit (Milagros will konstant den Bug in den Wind drehen) konnten wir mit einem gut eingestellten Windpiloten und ein wenig Gegensteuer bei blockiertem Steuerrad kompensieren. So wurde das Schiff zielstrebig in Richtung Bahia Magdalena gesteuert, ohne dass wir jemals gross h\u00e4tten eingreifen m\u00fcssen. Kein Wunder werden die Kelly Peterson 44 von ihren Besitzern so innig geliebt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Sailing-towards-Magdalena-Bay-2-1024x768.jpg\" alt=\"Segeln in Richtung Magdalena Bay\" data-id=\"10534\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Sailing-towards-Magdalena-Bay-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/sailing-towards-magdalena-bay-2\/\" class=\"wp-image-10534\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Salty-Milagros-1024x768.jpg\" alt=\"Salzige Milagros\" data-id=\"10535\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Salty-Milagros.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/salty-milagros\/\" class=\"wp-image-10535\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-the-secret-star-our-autopilot\">Der heimliche Star \u2013 unser Autopilot<\/h2>\n\n\n\n<p>Der heimliche Star der Fahrt war unser Windpilot. Die \"Hydrovane\" (von uns mit dem Kosenamen \"Heidry\" versehen), steuert das Schiff selbstst\u00e4ndig und nur mit Windkraft. Die rote Windfahne bedient ein kleines Ruder am unteren Ende der Einrichtung und korrigiert so den Kurs des Schiffs. Je nachdem von welcher Seite die Windfahne angestr\u00f6mt wird, schl\u00e4gt das Ruder aus und so kann der Kurs des Schiffs an den Wind angepasst werden, und es folgt diesem konsequent. Somit haben wir einen Autopiloten an Bord, der mit Gratisstrom betrieben wird. Als Backup f\u00fcr Windstille oder Leichtwind dient ein kleiner Pinnen-Autopilot der, von einem Elektromotor angetrieben, \u00fcber eine Steuerstange das Ruder von \"Heidry\" bedient und so den Kurs halten kann. Dieser muss allerdings ans Bordnetz angeschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/The-Hydrovane-1024x768.jpg\" alt=\"Die Hydrovane, die mechanische Deckhand\" class=\"wp-image-10519\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption><em>\"Heidry\" in Aktion<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-we-are-losing-water\">Wir verlieren Wasser<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend einer meiner Nachtschichten checkte ich routinem\u00e4ssig die Bilge im Motorenraum. Dort befindet sich der tiefste Punkt des Schiffs. Was ich vorfand war nicht gut. Die Bilge war mit \u00f6ligem Wasser gef\u00fcllt. Nachdem ich dieses mit der Bilgenpumpe \u00fcber Bord gepumpt hatte, checkte ich nat\u00fcrlich als erstes unsere rostigen Wassertanks. Meine Bef\u00fcrchtung bewahrheitete sich leider. \u00dcber die durchgerosteten Schweissn\u00e4hte lief das Wasser direkt in die Bilge aus. Wir h\u00e4tten die Tanks leeren sollen am Ende <a href=\"https:\/\/milagros.ch\/de\/vorgeschmack-auf-das-bootsleben\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">unseres ersten Besuchs von Milagros im Dezember 2019<\/span><\/a>. Sie hatten nun fast ein Jahr mit dem salzigen \"S\u00fcsswasser\" der Cruiseport Marina vor sich hin rosten k\u00f6nnen und lecken mehr denn je. Das Ersetzen der Wassertanks wird ein weiteres Projekt sein, das wir in Puerto Pe\u00f1asco in Angriff werden nehmen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-magdalena-bay-is-getting-closer-and-closer\">Magdalena Bay kommt immer n\u00e4her<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Tage vergingen, und von einem konstanten Wind getrieben kam Magdalena Bay immer n\u00e4her. Die Fahrt war lang und wir wurden immer m\u00fcder. Der Wellengang hatte inzwischen eine unangenehme Richtung gegen\u00fcber unserem Kurs \u00fcber Grund von zwischen 130\u00b0 und 140\u00b0. Das beeinflusste das Leben an Bord und vor allem die Ruhephasen. Es war langsam Zeit, anzukommen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-change-of-plan\">Plan\u00e4nderung<\/h2>\n\n\n\n<p>Einen Tag vor Ankunft machten wir unseren Plan zur Einfahrt in die Magdalena Bay. Allerdings machten uns Wind und Str\u00f6mung zur geplanten Ankunftszeit einen Strich durch die Rechnung. Diese h\u00e4tten an der Passage in die Bucht genau gegeneinander gewirkt. Dies kann zu fiesem Wellengang f\u00fchren. In den Gebietsf\u00fchrern stand, dass deshalb jedes Jahr Yachten in der Einfahrt auf Grund laufen. Da wir sowieso schon m\u00fcde genug waren, entschieden wir uns in der naheliegenden Bahia Santa Maria vor Anker zu gehen. Sicher ist sicher. Dort waren die Einfahrt und das Ankern auch zu unserer mittern\u00e4chtlichen Ankunftszeit relativ easy. Kaum waren wir sicher, dass der Anker fix festsass, liessen wir alles stehen und liegen und sanken in unseren Kojen nieder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\" id=\"h-after-work-beer\">Feierabendbier<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Anchoring-1024x768.jpg\" alt=\"Ankern neben Magdalena Bay\" data-id=\"10512\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Anchoring.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/anchoring\/\" class=\"wp-image-10512\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Fullmoon-over-Magdalena-Bay-768x1024.jpg\" alt=\"Vollmond \u00fcber Santa Maria Bay\" data-id=\"10513\" data-full-url=\"https:\/\/milagros.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Fullmoon-over-Magdalena-Bay.jpg\" data-link=\"https:\/\/milagros.ch\/our-first-500-nautical-miles\/fullmoon-over-magdalena-bay\/\" class=\"wp-image-10513\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" data-srcset=\"\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em>Santa Maria Bay<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Diese Schlafpause hatten wir uns nach diesem Trip mehr als verdient. Das erste unglaubliche Abenteuer hatte ein Ende. \u00dcber 500 Seemeilen in viereinhalb Tagen non-stop. Was f\u00fcr ein Erlebnis. W\u00e4hrend Carmen und I\u00f1aki schon schliefen, liess ich im Mondlicht die Fahrt bei einem Bier Revue passieren und genoss einfach nur den Moment. Unser Empfangskomitee in Form eines Pelikans leistete mir Gesellschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Und die Reise nach Puerto Pe\u00f1asco hatte erst gerade begonnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Hat dir dieser Blogpost gefallen? Wenn du m\u00f6chtest, hast du auf <a href=\"https:\/\/www.patreon.com\/milagros_sailing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span style=\"color:#0693e3\" class=\"tadv-color\">Patreon<\/span><\/a> die M\u00f6glichkeit, unsere Arbeit mit einem monatlichen Beitrag deiner Wahl zu unterst\u00fctzen. Vielen Dank f\u00fcr deinen Support!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir stechen endlich mit Milagros in See! 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